Ford Pinto
Pozrite sa, v žiadnom podobnom zozname sa nevynechá zmienka o modeli Pinto. Či už ho milujete, nenávidíte, alebo sa ho možno bojíte, musíte uznať, že malo sklon vzplanúť kvôli palivovej nádrži umiestnenej vzadu. Interné dokumenty odhalili, že Ford si bol počas vývoja vedomý rizík a neriešil ich.
Chevrolet Corvair
Kyvadlová náprava Chevroletu Corvair spolu s motorom umiestneným vzadu viedlo k mnohým nehodám a prevráteniu, ktoré sa neskôr riešili vylepšeniami v nasledujúcich modeloch. Povesť modelu Corvair je povestná svojou nebezpečnosťou a nie je ťažké pochopiť prečo.
Mustang GT 1965
300 koní, žiadny posilňovač riadenia, žiadne deformačné zóny, primitívne radiátory, žiadne opierky hlavy, žiadne ramenné pásy, žiadna ochrana pred bočným nárazom. Je to krásne auto, ale nie nevyhnutne bezpečné. Iste, tieto problémy sa dajú zmierniť opatrnosťou, ale naozaj môžete očakávať, že niekto v takomto aute pôjde pod 150 km/h?
TVR Tuscan
Tuscan nemal protiblokovací brzdový systém ani trakčnú kontrolu, nemal airbagy a jeho ovládanie bolo notoricky… zlé. Čo sa mohlo pokaziť?
