Hoci dizajn, bezpečnosť či výkon často ovplyvňujú nákupné rozhodovanie spotrebiteľov, spoľahlivosť je jedným z najdôležitejších faktorov vlastníctva auta. Technické poruchy neznamenajú len nepríjemnosti na cestách, ale často aj potenciálne vysoké a neplánované výdavky na opravy. Toto sú tie najhoršie autá hodnotené podľa spoľahlivosti.
Na základe najnovších prieskumov spotrebiteľských organizácií a odborných médií (Consumer Reports, What Car?, Honest John), ako aj tisícok online hodnotení reálnych majiteľov, sme zostavili prehľad desiatich modelov, ktoré dlhodobo dosahujú slabé výsledky v oblasti spoľahlivosti a môžu svojim majiteľom spôboiť nemalé vrásky na čele. Zamerali sme sa primárne na vozidlá s maximálnym vekom do približne 20 rokov, aby sme pokryli najväčší segment jazdeniek dostupných na slovenskom trhu. Podľa údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA) je totiž priemerný vek osobných vozidiel na Slovensku približne 14,3 až 14,7 roka, čo je výrazne viac než európsky priemer pohybujúci sa okolo 12 rokov.
1. Nissan Juke (benzínové verzie od roku 2019)
Druhá generácia Nissan Juke s benzínovými motormi, vyrábaná od roku 2019, patrí medzi vizuálne odlišné a praktické mestské SUV. Podľa rozsiahlej ankety What Car? s údajmi od viac ako 30 000 majiteľov skončil však benzínový Juke na samom dne rebríčka spoľahlivosti, s hodnotením len 55 %, čo je najnižšie spomedzi všetkých sledovaných modelov v prieskume. Najčastejšie sa opakujú problémy s 12-voltovou batériou, drobnými, no otravnými poruchami elektroniky a s komponentmi pohonného ústrojenstva, ktoré môžu spôsobovať nečakané výpadky alebo nutnosť častých diagnostických zásahov. Nejde síce o jednu zásadnú konštrukčnú chybu, no kumulácia menších porúch výrazne znižuje používateľský komfort. Približne štvrtina majiteľov hlásila poruchy, pričom vo viac ako 60 % prípadov bolo vozidlo mimo prevádzky dlhšie než týždeň a náklady na opravu často presiahli hranicu 1 700 eur.
2. Kia Sportage diesel (2016–2021)
Kia Sportage štvrtej generácie, vyrábaná v rokoch 2016 až 2021, patrí medzi obľúbené rodinné SUV. Spoľahlivosť tohto modelu však výrazne závisí od zvolenej motorizácie. Zatiaľ čo benzínové verzie dosahujú v prieskumoch relatívne dobré výsledky, dieselové varianty majú podľa ankety What Car? podstatne nižšie skóre spoľahlivosti, približne na úrovni 66 %. Najčastejšie hlásené problémy sa týkajú motora a prevodovky, najmä pri silnejších dieselových verziách a vozidlách vybavených automatickou alebo dvojspojkovou prevodovkou. Majitelia opisujú trhavé radenie, oneskorené reakcie prevodovky či prechod vozidla do núdzového režimu. Príčinou býva kombinácia softvérových problémov a opotrebovania spojkových komponentov. Sťažnosti sa objavujú aj v oblasti palubnej elektroniky a infotainmentu.
3. Mazda CX-60
Mazda CX-60, uvedená na trh v roku 2022, predstavuje technologicky ambiciózny vstup značky do vyššieho segmentu SUV. Model si vyslúžil chválu za dizajn, interiér a bezpečnostné technológie, no v oblasti spoľahlivosti zaostal za tradične dobrým menom značky Mazda. Podľa prieskumu magazínu What Car? dosahuje CX-60 skóre približne 68,8 %, čo je pod priemerom segmentu. Najčastejšie hlásené závady sa týkajú podvozka, riadenia a nemotorovej elektroniky. Takmer polovica vozidiel bola kvôli poruchám mimo prevádzky dlhšie než týždeň, hoci veľká časť opráv prebehla ešte v rámci záruky. Vzhľadom na to, že sa jedná o relatívne nový model, dá sa očakávať, že chyby budú postupne vyladené.
4. Hyundai Ioniq Electric (2016–2022)
Hyundai Ioniq Electric si získal priazeň nízkymi prevádzkovými nákladmi a dobrou efektivitou. Napriek tomu sa v reálnych hodnoteniach spoľahlivosti umiestňuje medzi problematickejšie elektromobily. Najčastejšie problémy sa týkajú 12-voltovej batérie a vysokonapäťového akumulátora. Podľa dostupných údajov si viac než 70 % závad vyžiadalo pobyt vozidla v servise dlhší ako týždeň a až 90 % áut bolo počas opráv úplne nepojazdných. Známe sú aj prípady úniku chladiacej kvapaliny do riadiacich jednotiek alebo poruchy výkonových relé, ktoré v extrémnych prípadoch viedli k vypnutiu pohonného systému.
5. Jeep Grand Cherokee (2011–2016)
Jeep Grand Cherokee generácie WK2 láka robustným vzhľadom, komfortom a silnými motormi, no z hľadiska dlhodobej spoľahlivosti ide o rizikovú voľbu. Najväčšou slabinou je elektronika, predovšetkým centrálna riadiaca jednotka TIPM. Jej poruchy sa môžu prejaviť náhodným zhasínaním motora, problémami so štartovaním či výpadkami jednotlivých systémov.
Majitelia často hlásia aj nestabilitu infotainmentu, zamŕzanie obrazoviek a poruchy asistenčných systémov, čo z Grand Cherokee robí nákladné auto na údržbu po skončení záruky.
